微商城助力电商扶贫精准滴灌

据销客多小编观察最新发现：近日，京东物流领投了福佑卡车的1.5亿元C+轮融资，进一步布局物流科技领域。后者是一家专注城际整车运输的“互联网+物流”平台。京东物流此前在全球新一代物流峰会提出，整个物流行业都在向操作无人化、运营智能化和决策智慧化的全面智慧物流体系发展，希望打造出一个仓储、分拣、运输、配送、客服全供应链环节无人化的智慧物流体系。那么微商城又是如何助力电商扶贫正确指导方针?

农村电商人才的出现，并不是因为农村电商，也不是因为电商扶贫。可以确定的说，电商扶贫本身存在很多问题，这的电商扶贫实际上更多的指的是农产品电子商务，也就是农产品通过电商平台(销售)流通到城市市场。

七八年前，国内农村普遍开始土地流转，基层政府好大喜功推动了土地的流转，结果造成了很多土地的荒废和设施农业深陷其中。随后提出销售模式迭代，粉丝通过公众号形式+社群营销+微商城实现用户与店铺互通，形成社群生态闭环，帮助品牌在移动端，在年轻人里更有知名度和影响力，也为品牌打通新的销售渠道。用较低的运营成本提升用户粘性，引导客户复购。新的模式借助互联网的延伸性及便利性，使商务过程不再受时间、地点和人员的限制，企业的工作效率和业务范围都得到了有效的提高。企业也可以在兼容互联网时代现有业务模式和现有基础设施的情况下，迅速构建B2B电子商务的平台，扩展现有业务和销售能力，实现零风险库存，大大降低分销成本，提高周转效率，确保获得领先一步的竞争优势。大政方针没错，但是要看具体当地的环境和条件，知时知量的来看待电商下农村和电商扶贫。

就目前来讲，农村电商上行(农产品电商流通)并不是非常成功的时候，也可以说是刚刚开始。其中最主要的问题还是农村电商人才的匮乏。这个问题熟悉农村电商的朋友都知道，要让在农村的60后、70后成为电商人才，是根本不具备可能的。即便有，也不具备普遍性。真正能成为储备人才的就是80后和90后，而这些年来农村的青壮劳力都跑到城市打工，农村的空巢荒地现象越来越严重。没有人才可以培养才是问题。

另外，国家商务部的县域电商项目，给的很多的资金都被层层提留，大多最终成了半死不活的样板工程，都是豪华的展厅和电脑，但并没有几个懂得市场、懂得营销和产品的升级迭代问题。国家年年选示范县，再过几年几乎都是示范县了，除了电商示范中心很豪华，基本没有几个像样的电商品牌和产品。

农业有多难做，只有做过的人知道。作为一个非标准产品，农产品从生产讲都是产品杂乱，规模效应低，品牌更差，初级农产的安全问题多少年了，还是照样漏洞百出。这也是农村电商难得要点。

更可悲的是，几大电商平台高效实施了电商工业产品下乡，积极而迅速。农民增收勿忘，但消费的众多产品确实蜂拥而至。下行之势，猛地很。

我们看农村电商问题，还是回归到电商这个生意本身来比较容易解决问题。供应链和仓储的前置都被东电商的城市电商公司做了，但仍然视农村为初级产品地。可以说，这是一种智商掠夺，并不是致富，也不存在扶贫。你非说有，不过是树立典型罢了。并不能从基本面上解决产品上行问题。

再来说一个滴管。滴管是农业技术的应用，严格意义上和电商扶贫，电商人才毫无关系。在广大的中西部地区，因为水资源的缺乏，才有了国家补贴的滴管推广。也就是设施农业的一种模式，并不是普惠工程，也很难做到普惠工程。这是供给侧改革的农业产业改革，是国家农业宏观层面的施政方向，怎么和电商人才联系起来，不得不佩服这样的脑洞!

最后说一句，笔者不是悲观，回到电商本质来，农村的确大有可为。但如果像现在这样，注定农村电商是畸形的，无疑是一种经济发展的牺牲品。今天小编就讲到这里咯!我们将持续为你报道电商资讯，敬请您的关注!

本文由销客多发布，文章作者：逍客