争抢加油站大饼 电商巨头开拓消费场景新战场

销客多电讯：最近加油站因电商巨头的到来而成为聚光灯下的一员。继前段时间“马云开无人加油站”的消息抢尽风头之后，京东也在加油站这块消费场景上落下关键一子。10月16日，京东集团和中国石化销售有限公司正式签署战略合作协议，揭开双方争夺加油站消费场景的序幕。

据《电商报》记者了解，根据合作协议，双方将联手打造3万家智能加油站。同时，中石化将借助京东的电商资源，对2.5万家易捷便利店进行改造。

在此次合作中，中石化相当看好京东在智慧零售、智慧供应链等方面的技术，而京东则瞄准加油站便利店这一前景诱人的市场。据公开数据显示，中石化非油品交易额由2010年的57亿元增长到2016年的351亿元，2017年非油品交易额有望超过500亿元，便利店业务已然是中石化非油品业务的重要组成。当下新能源汽车还未完全普及，加油还是有车一族的刚需，此时将目标对准加油站便利店，可以说是赶上了发展良机。此外业内人士认为，电商通过与传统加油站合作所能获得的资源不仅在于流量，更在于可以大面积拓展精准的线下触点。换言之，随着电商和加油站结合程度的加深，未来加油站的便利店甚至能够发展成为电商的线下自提点。在京东看来，加油站的战略地位显然不言而喻。

因此，不单是京东，另一个电商巨头阿里也已经抢滩登陆加油站这块场景，而且做法更具噱头——开无人加油站。据媒体此前报道，在10月举办的云栖大会上，马云宣布将于10月份在杭州建立第一座阿里无人加油站。在“无人化”的噱头背后，无人加油站彰显的还是阿里成熟的人工智能技术，以及对于大数据的重视。

阿里和京东在加油站推行智能化，得益于双方近年来在人工智能领域的大力投入。人工智能技术在京东有十分广泛的应用，包括用户交互、供应链管理、市场营销等多个领域。10月9日，京东宣布全球首个全流程无人仓在上海落成，从入库、存储，到包装、分拣，全部由机器人完成，真正实现全流程、全系统的智能化和无人化。而阿里在此前宣布斥资1000亿打造达摩院后，16日即挖来软亚洲研究院首席研究员聂再清博士、谷歌Tango和DayDream项目技术主管李名杨博士入职阿里人工智能实验室。可见在以人工智能为首的技术领域，两大电商巨头同样在暗暗较劲。

阿里和京东显然已经不满足于电商的较量，双方积极在各个领域开拓新的战场。从线上到线下，从超市到便利店，越来越多传统的线下消费场景渗入电商的新鲜血液。毋庸置疑，随着电商行业在线下的战线不断拉长，更多传统消费场景牵涉其中，这样的趋势必将愈演愈烈。这将倒逼双方更加重视技术革新，让技术成为刺入更多场景和领域的利剑。